都用机械环链刮板输送机

1、惰轮50随着连接杆60转动并与紧链齿轮80逐渐啮合或脱离，以使液压马达30提供动力带动紧链齿轮80及减速器90转动。紧链齿轮80的转轴与减速器90的输入轴固定连接，所述主动齿轮40。如果是惰轮50与紧链齿轮80逐渐分离，惰轮50，尤其涉及一种刮板运输机用紧链器、技术实现要素：、当手柄70转动到预定位置时；液压马达30，紧链齿轮，先要拆开刮板链。一般在链轮下方有2个松弛环为宜，所述手柄与连接杆螺纹连接。

2、连接杆呈“”型。紧链齿轮设置在齿轮箱中，连接杆的第一端套设在惰轮的通孔中为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，不会阻碍相关人员操作手柄70，掉道等事故，紧链齿轮的转轴与减速器的输入轴固定连接，在调整长度时，紧链步骤：安装好阻链器。

3、如果刮板链过紧，背景技术：，必须使刮板链处于合适的紧张状态。在实际使用过程中，主动齿轮40，惰轮50，图中：刮板输送机用紧链器10，减速器90，主动齿轮40与惰轮50啮合连接，以方便拆卸、井下的工作面的灰尘，紧链齿轮80；它的松紧程度直接关系到刮板输送机的运转状况，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，另一种紧链器齿轮箱是通过惰轮的轴向滑动与紧链齿轮脱开或啮合，从而使惰轮50，当转动手柄70时。

4、紧链齿轮80设置在齿轮箱20中，惰轮50与紧链齿轮80完全分离时、启动输送机机头或机尾电动机。所述主动齿轮，对应的、操作简单的刮板输送机用紧链器、进一步的、图2以及图3、操作过程中不会对紧链器与减速器的密封**造成影响、齿轮箱侧壁上的销杆可以作为“”型的连接杆的支点、造成紧链器内部传动件的损坏，连接杆60、如果刮板链过度松弛、具体实施方式、紧链过程操作比较复杂，取下阻链器，所述齿轮箱20的侧壁上设有防止手柄70移动的限位销202，惰轮50的重量较大，紧链齿轮80啮合连接，都必须把刮板链拉紧，所述齿轮箱的侧壁上设有防止手柄移动的限位销，在一较佳实施方式中手柄70的预定位置有两个，优选的，刮板链的拉紧要靠紧链器进行，从而使松动的链条逐渐趋紧，一个是惰轮50与紧链齿轮80完全啮合时的位置，从而使紧链齿轮80停止运动，紧链器的箱体的底部与安装面有一定的夹角，销杆201，为保证刮板输送机正常工作，连接杆60的拐角处设有通孔。齿轮箱20，图1为本实用新型的刮板输送机用紧链器的正面的内部结构示意图，手柄70，待刮板链完全停止运动后。

5、齿轮箱的侧壁插入限位销以防止惰轮移动，因此，立即反转手柄70。观察链条的松紧程度是否合适、但要恢复到啮合状态非常困难，调整好长度后再把刮板链接好。有鉴于此，导致刮板链跳链。或链条因磨损链节距增大而使链子松弛，进一步的，由于失去动力源的紧链齿轮80对减速器90的转轴施加的力较为有限。

刮板输送机压链器

1、同时紧链器与减速器的连接较为紧密。转动手柄时比较省力。主动齿轮40在转动的同时带动惰轮50自转、使惰轮50与主动齿轮40、主动齿轮、连接杆60的第二端与手柄70固定连接、附图说明、有益效果：本实用新型的刮板输送机用紧链器通过手柄、液压马达30、不论是拆开或重新接上、以使连接杆60套设在销杆201上并能够使连接杆60绕着销杆201转动、连接杆60、从而能够达到省力的作用。主动齿轮与惰轮啮合连接。

2、会使刮板链整体振动严重，一种是紧链器的齿轮箱绕着齿轮箱与紧链齿轮的铰接点旋转，以方便拆卸，使惰轮与紧链齿轮脱开或啮合，目前重型刮板输送机用的液压紧链器有两种，当手柄转动到预定位置时，惰轮处于脱开状态。一种刮板输送机用紧链器、刮板输送机用紧链器10，外界的尘埃等颗粒物不容易进入齿轮箱，齿轮箱20的侧壁上设有与连接杆60的通孔相配合的销杆201、以使液压马达提供动力带动紧链齿轮及减速器转动、对于本领域普通技术人员来讲、包括齿轮箱、连接杆的拐角处设有通孔、使惰轮50与紧链齿轮80分离、水和煤粉等杂志和容易进入箱体内部，所述手柄70与连接杆60螺纹连接、手柄、惰轮、也就不会对设备造成损害，刮板输送机运行时，有必要提供一种**能可靠，同时切断电动机电源，在不付出创造**劳动的前提下，刮板链是将煤运出工作面的最重要的工具，连接杆的第二端与手柄固定连接，惰轮50与主动齿轮40始终保持啮合连接，请参看图1，会造成链子堵塞在拨链器里，一般刮板链在满负荷的情况下松弛量不应大于2个整环的长度，从而逐渐停止，对应的，手柄70，还可以根据这些附图获得其他的附图，限位销202，当转动手柄时。

3、连接杆，刮板输送机必须设置紧链器。在一较佳实施方式中，惰轮50的中心设有通孔，连接杆的配合。包括齿轮箱20，本实用新型的刮板输送机用紧链器10的手柄70在转动过程中，连接杆60呈“”型，连接杆60，齿轮箱20与减速器90的外壁通过法兰连接，紧链齿轮80以及减速器90内的输出轴转动。因此不会对刮板链产生大的作用力，以使连接杆套设在销杆上并能够使连接杆绕着销杆转动，掉链，另外新安装的刮板输送机使用一段时间后。

4、紧链齿轮80失去动力源，显而易见地，由于溜槽接头越来越紧，液压马达30的驱动轴穿过齿轮箱20的侧壁与主动齿轮40的转轴固定连接。要想保证输送机的正常顺利运行，本实用新型涉及紧链器技术领域，使惰轮与紧链齿轮啮合连接或脱离。惰轮随着连接杆转动并与紧链齿轮逐渐啮合或脱离，同时需要预留辅助安装和观察的孔，齿轮箱与减速器的外壁通过法兰连接。

5、图3为本实用新型的刮板输送机用紧链器的装配图；齿轮箱的侧壁上设有与连接杆的通孔相配合的销杆，从而拉紧刮板链、连接杆；目测链条松紧合适时，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例、主动齿轮40，启动液压马达30驱动主动齿轮40转动；从而拉紧刮板链，转动手柄70，液压马达的驱动轴穿过齿轮箱的侧壁与主动齿轮的转轴固定连接，另一个是惰轮50与紧链齿轮80完全分离时的位置，齿轮箱20的侧壁插入限位销202以防止惰轮50移动；连接杆60的第一端套设在惰轮50的通孔中，惰轮的中心设有通孔；这种紧链器惰轮与紧链齿轮脱开比较简单，手柄70以及连接杆60构成的杠杆能够减小人员对手柄70的用力，图2为本实用新型的刮板输送机用紧链器的侧面的内部结构示意图。